Volvo pertingkat program CKD model baru terpilih
Oleh Ahmad Farizal Hajat
2011/03/21
MODEL Volvo S60 yang akan dilancarkan pada April.Kenderaan SUV turut dipasang di kilang Shah Alam Ogos
PASARAN automotif Malaysia kini semakin rancak susulan langkah beberapa pengeluar kereta terkemuka dunia memperluas, atau meningkatkan aktiviti perniagaan masing-masing di pasaran tempatan.
Terbaru, pengeluar kenderaan mewah berpangkalan di Gothenburg, Sweden, Volvo Car Corporation, dikatakan bakal meningkatkan lagi aktiviti program pemasangan tempatan (CKD) model terba-ru terpilihnya di Malaysia. Sumber industri berkata, syarikat itu yang kini melaksanakan CKD bagi model S40, S80, kenderaan serba guna sukan (SUV) XC60, dan V50 di kilang pengeluaran anak syarikatnya, Swedish Motor Assemblies Sdn Bhd di Shah Alam, Selangor, akan melaksanakan program yang sama terhadap model sedan eksekutif S60 baru, pada Ogos atau September ini. “Sebagai permulaan, firma automotif Sweden itu menerusi anak syarikat pengedarannya di Malaysia, Volvo Car Malaysia (VCM) akan melancarkan S60 yang diimport sepenuhnya (CBU) di pasaran tempatan pada 6 April ini, sebelum ia mula melaksanakan program CKD terha-dap model itu pada suku ketiga.
“Peningkatan program CKD terhadap model Volvo itu sejajar hasrat pengeluar kereta mewah Sweden itu menjadikan Malaysia sebagai hab pemasangan dan pengedaran kenderaan Volvo di ASEAN dengan mengambil kesempatan daripada dasar automotif di bawah Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA),” katanya kepada Berita Harian di Kuala Lumpur.
Sumber itu berkata, dengan peningkatan program CKD Volvo di Malaysia, firma Sweden itu memiliki kelebihan tersendiri berbanding pesaingnya, kerana ia akan berupaya menawarkan kenderaan keluarannya pada harga yang lebih berdaya saing.
Jurucakap VCM mengesahkan perkembangan itu ketika dihubungi Berita Harian.
“VCM akan membawa masuk sekitar 100 unit CBU S60 untuk dipasarkan di pasaran tempatan pada April ini sebagai program pengenalan sebelum model itu dipasang di Shah Alam pada suku ketiga,” katanya sambil menambah model CBU S60 yang menggunakan enjin tiga liter versi turbo akan ditawarkan pada RM350,000 seunit, manakala versi dua liter turbo pula akan dijual pada RM290,000 seunit.
Model sedan S60 yang dilancarkan di Geneva Motor Show pada Mac tahun lalu itu, akan bersaing sengit dengan BMW 3 Series dan Audi A4.
Antara kelebihan kereta S60 mempunyai rangka binaan kukuh itu mampu mengurangkan impak apabila berlaku gulingan, selain turut mampu mengenal pasti sebarang kecenderungan kegelinciran pada tahap awal.
Sunday, March 20, 2011
Tuesday, March 15, 2011
Rangkaian biodiesel sawit terbesar Asia
Rangkaian biodiesel sawit terbesar Asia
Oleh Ahmad Farizal Hajat
ahmadfarizal@bharian.com.my
2011/03/16
Kerjasama bersepadu Felda Global, Mission
FELDA Global Group dan Mission Biotechnologies Sdn Bhd akan menubuhkan sebuah rangkaian pengeluaran dan pembekalan biodiesel sawit bersepadu terbesar di Asia yang mencapai piawaian Pensijilan Kemapanan dan Karbon Antarabangsa (ISCC) dalam usaha memperluaskan bekalan bahan api itu pada peringkat global. Pembentukan rangkaian itu direalisasikan susulan pemeteraian perjanjian pembekalan jangka panjang antara kedua-dua pihak baru-baru ini. Kedua-dua syarikat itu dalam satu kenyataan bersama, berkata menerusi perjanjian itu, Felda Global dan Mission akan bekerjasama memperluas program pensijilan itu ke kilang dan ladang milik Felda yang lain, bertujuan bagi meningkatkan bekalan biodiesel yang mencapai piawaian ISCC.
ISCC adalah satu-satunya pensijilan bagi bahan api bio dan bahan api cecair bio paling komprehensif di dunia.
Usaha untuk mencapai standard piawaian itu akan dilaksanakan menerusi kilang penapisan Mission di Pelabuhan Kuantan.
ISCC disyaratkan bagi syarikat berhasrat membekalkan bahan api bio atau bahan api cecair bio di Jerman yang memberikan subsidi, pengecualian cukai dan keistimewaan lain kepada pengguna bahan bakar berkenaan.
FELDA adalah antara pengeluar minyak sawit terbesar dunia, manakala Mission, anak syarikat milik penuh Mission NewEnergy Ltd, syarikat senaraian awam di Bursa Australia, pula adalah peneraju global dalam penyediaan tenaga diperbaharui.
Mengulas mengenainya, Presiden Felda Group, Datuk Sabri Ahmad, berkata perjanjian itu sejajar dengan misi FELDA untuk memperluas kegiatannya dengan menceburi bidang bahan api bio.
Katanya, piawaian itu memberi kelebihan kepada kumpulan bersaing dalam pasaran antarabangsa.
“Memandangkan Kumpulan Felda Global kini agresif dalam bidang bahan api bio, ISCC memberikan kumpulan ini satu kelebihan bersaing di pasaran antarabangsa.
“Selain memenuhi keperluan bagi pensijilan Meja Bulat Minyak Sawit Mapan (RSPO), sijil ISCC juga mematuhi Peraturan Tenaga Diperbaharui (RED) Kesatuan Eropah,” katanya.
ISCC kini diperlukan bagi syarikat yang mahu membekal bahan api bio atau bahan api cecair bio di Jerman, iaitu negara yang memberikan subsidi, pengecualian cukai dan faedah lain kepada pengguna bahan api bio.
Pemberian faedah itu adalah sejajar dengan peruntukan undang-undang negara itu yang diperkenalkan pada November 2010.
Sabri berkata, untuk mencapai RED, ia memerlukan minimum 35 peratus penjimatan dalam pelepasan gas rumah hijau (GHG) daripada penggunaan bahan api bio dan bahan api cecair bio bagi melayakkannya menerima subsidi dan faedah lain.
“Penggunaan minyak sawit mentah dari ladang Bukit Sagu dan Lepar Hilir untuk menghasilkan bahan api bio memberikan penjimatan GHG, masing-masing sebanyak 47 peratus dan 41 peratus,” katanya.
Oleh Ahmad Farizal Hajat
ahmadfarizal@bharian.com.my
2011/03/16
Kerjasama bersepadu Felda Global, Mission
FELDA Global Group dan Mission Biotechnologies Sdn Bhd akan menubuhkan sebuah rangkaian pengeluaran dan pembekalan biodiesel sawit bersepadu terbesar di Asia yang mencapai piawaian Pensijilan Kemapanan dan Karbon Antarabangsa (ISCC) dalam usaha memperluaskan bekalan bahan api itu pada peringkat global. Pembentukan rangkaian itu direalisasikan susulan pemeteraian perjanjian pembekalan jangka panjang antara kedua-dua pihak baru-baru ini. Kedua-dua syarikat itu dalam satu kenyataan bersama, berkata menerusi perjanjian itu, Felda Global dan Mission akan bekerjasama memperluas program pensijilan itu ke kilang dan ladang milik Felda yang lain, bertujuan bagi meningkatkan bekalan biodiesel yang mencapai piawaian ISCC.
ISCC adalah satu-satunya pensijilan bagi bahan api bio dan bahan api cecair bio paling komprehensif di dunia.
Usaha untuk mencapai standard piawaian itu akan dilaksanakan menerusi kilang penapisan Mission di Pelabuhan Kuantan.
ISCC disyaratkan bagi syarikat berhasrat membekalkan bahan api bio atau bahan api cecair bio di Jerman yang memberikan subsidi, pengecualian cukai dan keistimewaan lain kepada pengguna bahan bakar berkenaan.
FELDA adalah antara pengeluar minyak sawit terbesar dunia, manakala Mission, anak syarikat milik penuh Mission NewEnergy Ltd, syarikat senaraian awam di Bursa Australia, pula adalah peneraju global dalam penyediaan tenaga diperbaharui.
Mengulas mengenainya, Presiden Felda Group, Datuk Sabri Ahmad, berkata perjanjian itu sejajar dengan misi FELDA untuk memperluas kegiatannya dengan menceburi bidang bahan api bio.
Katanya, piawaian itu memberi kelebihan kepada kumpulan bersaing dalam pasaran antarabangsa.
“Memandangkan Kumpulan Felda Global kini agresif dalam bidang bahan api bio, ISCC memberikan kumpulan ini satu kelebihan bersaing di pasaran antarabangsa.
“Selain memenuhi keperluan bagi pensijilan Meja Bulat Minyak Sawit Mapan (RSPO), sijil ISCC juga mematuhi Peraturan Tenaga Diperbaharui (RED) Kesatuan Eropah,” katanya.
ISCC kini diperlukan bagi syarikat yang mahu membekal bahan api bio atau bahan api cecair bio di Jerman, iaitu negara yang memberikan subsidi, pengecualian cukai dan faedah lain kepada pengguna bahan api bio.
Pemberian faedah itu adalah sejajar dengan peruntukan undang-undang negara itu yang diperkenalkan pada November 2010.
Sabri berkata, untuk mencapai RED, ia memerlukan minimum 35 peratus penjimatan dalam pelepasan gas rumah hijau (GHG) daripada penggunaan bahan api bio dan bahan api cecair bio bagi melayakkannya menerima subsidi dan faedah lain.
“Penggunaan minyak sawit mentah dari ladang Bukit Sagu dan Lepar Hilir untuk menghasilkan bahan api bio memberikan penjimatan GHG, masing-masing sebanyak 47 peratus dan 41 peratus,” katanya.
Monday, March 14, 2011
Program SMS peminat, artis
Program SMS peminat, artis
2011/03/15
KUALA LUMPUR: Peminat dunia hiburan kini boleh berkomunikasi bersama selebriti kesayangan mereka menerusi JomChat, sebuah program SMS yang dijalankan secara kerjasama antara akhbar Harian Metro dan IDOTTV Sdn Bhd.
Program JomChat ialah langkah alternatif terbaik bagi peminat berhubung secara langsung dengan artis kesayangan dengan lebih telus menerusi telefon bimbit pada bila-bila masa. Sebagai permulaan, empat selebriti yang juga finalis Anugerah Bintang Popular Berita Harian 2010 iaitu Aizat, Zizan Razak, Alyah dan Ana Raffali dipilih. Ketua Pegawai Eksekutif IDOTTV Sdn Bhd, Firoz Mohd Noor, berkata selain berkomunikasi secara santai menerusi SMS, pelanggan juga menerima catatan diari artis kesayangan menerusi ciri ‘fans alert’ yang ditawarkan aplikasi JomChat.
“Walaupun pelanggan bebas menghantar SMS, tetapi pihak kami tetap utamakan keselamatan dan setiap mesej ditapis sebelum disalurkan kepada artis.
Mereka yang berminat perlu mendaftar dengan menaip SCREGNAMA dan hantar ke talian 33333. Untuk menghantar mesej pula, pelanggan perlu menaip SCnama artismesej dan hantar ke 33333.
Pelanggan juga boleh mengetahui berita dan aktiviti terkini artis dengan menaip ON>jarak dan hantar ke 33333
2011/03/15
KUALA LUMPUR: Peminat dunia hiburan kini boleh berkomunikasi bersama selebriti kesayangan mereka menerusi JomChat, sebuah program SMS yang dijalankan secara kerjasama antara akhbar Harian Metro dan IDOTTV Sdn Bhd.
Program JomChat ialah langkah alternatif terbaik bagi peminat berhubung secara langsung dengan artis kesayangan dengan lebih telus menerusi telefon bimbit pada bila-bila masa. Sebagai permulaan, empat selebriti yang juga finalis Anugerah Bintang Popular Berita Harian 2010 iaitu Aizat, Zizan Razak, Alyah dan Ana Raffali dipilih. Ketua Pegawai Eksekutif IDOTTV Sdn Bhd, Firoz Mohd Noor, berkata selain berkomunikasi secara santai menerusi SMS, pelanggan juga menerima catatan diari artis kesayangan menerusi ciri ‘fans alert’ yang ditawarkan aplikasi JomChat.
“Walaupun pelanggan bebas menghantar SMS, tetapi pihak kami tetap utamakan keselamatan dan setiap mesej ditapis sebelum disalurkan kepada artis.
Mereka yang berminat perlu mendaftar dengan menaip SCREGNAMA dan hantar ke talian 33333. Untuk menghantar mesej pula, pelanggan perlu menaip SCnama artismesej dan hantar ke 33333.
Pelanggan juga boleh mengetahui berita dan aktiviti terkini artis dengan menaip ON>jarak dan hantar ke 33333
Wednesday, March 2, 2011
Firma insurans Jepun jadi rakan kongsi Hong Leong
Firma insurans Jepun jadi rakan kongsi Hong Leong
2011/03/03
MITSUI Sumitomo Insurance Group bakal menyertai industri takaful tempatan dengan menjadi rakan kongsi baru Kumpulan Hong Leong dalam anak syarikat takafulnya.
Ini susulan kelulusan diperoleh Hong Leong Assurance Holdings Sdn Bhd (HLAH) daripada Bank Negara Malaysia untuk menjual kepentingan dalam anak syarikat takafulnya kepada syarikat insurans dari Jepun itu. Cadangan penjualan itu susulan keputusan Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co Ltd, juga dari Jepun untuk menamatkan usaha samanya dalam Hong Leong Tokio Marine Takaful (HLTMT) berikutan perbezaan strategi perniagaan. Tokio Marine & Nichido, anak syarikat kepada Tokio Marine Holdings bercadang menjual 35 peratus pegangannya dalam HLTMT kepada HLAH, yang mana kemudian akan menjualnya kepada Mitsui Sumitomo.
Hong Leong Financial Group Bhd, syarikat induk HLAH memiliki 65 peratus pegangan ekuiti dalam HLTMT.
Sementara itu, Mitsui Sumitomo pula kini melaksanakan strategi baru iaitu mengembangkan operasi pada peringkat antarabangsa secara agresif menerusi kerjasama dengan rakan niaga di pasaran baru muncul.
Mengulas perkembangan berkenaan, Ketua Eksekutif HLTMT, Abdul Latiff Abu Bakar, bagaimanapun berkata, tiada sebarang perubahan dari segi hala tuju perniagaan pada peringkat syarikat.
“Semua sama kerana model perniagaannya juga sama," katanya selepas majlis memeterai memorandum persefahaman antara Darul Fikir Sdn Bhd dan Kijang Kota Trading di Kuala Lumpur, semalam.
2011/03/03
MITSUI Sumitomo Insurance Group bakal menyertai industri takaful tempatan dengan menjadi rakan kongsi baru Kumpulan Hong Leong dalam anak syarikat takafulnya.
Ini susulan kelulusan diperoleh Hong Leong Assurance Holdings Sdn Bhd (HLAH) daripada Bank Negara Malaysia untuk menjual kepentingan dalam anak syarikat takafulnya kepada syarikat insurans dari Jepun itu. Cadangan penjualan itu susulan keputusan Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co Ltd, juga dari Jepun untuk menamatkan usaha samanya dalam Hong Leong Tokio Marine Takaful (HLTMT) berikutan perbezaan strategi perniagaan. Tokio Marine & Nichido, anak syarikat kepada Tokio Marine Holdings bercadang menjual 35 peratus pegangannya dalam HLTMT kepada HLAH, yang mana kemudian akan menjualnya kepada Mitsui Sumitomo.
Hong Leong Financial Group Bhd, syarikat induk HLAH memiliki 65 peratus pegangan ekuiti dalam HLTMT.
Sementara itu, Mitsui Sumitomo pula kini melaksanakan strategi baru iaitu mengembangkan operasi pada peringkat antarabangsa secara agresif menerusi kerjasama dengan rakan niaga di pasaran baru muncul.
Mengulas perkembangan berkenaan, Ketua Eksekutif HLTMT, Abdul Latiff Abu Bakar, bagaimanapun berkata, tiada sebarang perubahan dari segi hala tuju perniagaan pada peringkat syarikat.
“Semua sama kerana model perniagaannya juga sama," katanya selepas majlis memeterai memorandum persefahaman antara Darul Fikir Sdn Bhd dan Kijang Kota Trading di Kuala Lumpur, semalam.
Tuesday, March 1, 2011
PROTON meterai MoU guna platform, enjin Nissan
PROTON meterai MoU guna platform, enjin Nissan
Oleh Ahmad Farizal Hajat
ahmadfarizal@bharian.com.my
2011/03/02
DR MAHATHIR diiringi Amrizal (dua dari kiri), Mohd Nazmi (tiga dari kanan) dan Syed Zainal (kiri) melawat Tooling Plant Miyazu Malaysia di Tanjung Malim, semalam.Syarikat laksana kajian daya maju hingga 30 April
PROTON Holdings Bhd telah memeterai perjanjian persefahaman (MoU) dengan Nissan Motor Company Ltd yang mungkin menyaksikannya menggunakan platform serta enjin yang dimajukan pengeluar automotif ketiga terbesar dunia itu bagi kenderaan keluarannya. MoU itu dimeterai pengeluar kereta nasional itu dengan syarikat automotif Jepun itu semalam. “MoU itu akan membuka jalan ke arah kajian maju bagi bidang kerjasama khusus antara kedua-dua pihak, termasuk potensi penggunaan platform dan ‘powertrain’ Nissan.
“Tempoh bagi kajian daya maju itu bermula dari tarikh pemeteraian MoU dan akan berakhir 30 April ini, atau sehingga satu perjanjian muktamad dimeterai, yang mana terlebih dulu, kecuali dilanjutkan atas persetujuan bersama,” kata PROTON dalam kenyataan ringkasnya kepada Bursa Malaysia lewat petang semalam.
Pegawai PROTON ketika dihubungi bagi mendapatkan maklumat lanjut berhubung MoU itu enggan mengulas, tetapi katanya, syarikat itu dijangka mengeluarkan kenyataan media memperincikan MoU itu hari ini.
Bagaimanapun, awal Januari lalu, Berita Harian melaporkan mengenai rancangan PROTON menggunakan platform Nissan Fuga dengan kapasiti enjin 2.5 liter bagi model yang akan menggantikan Proton Perdana.
Mengikut laporan yang memetik sumber industri itu, sebagai permulaan Proton akan mengimport 150 unit model berkenaan dari Jepun dan membuat sedikit perubahan dalaman dan luaran untuk dipasarkan khusus untuk kegunaan kereta rasmi pegawai tinggi kerajaan, sebelum dipasarkan secara komersial.
Fuga yang bersaing dalam pasaran kereta eksekutif seperti Toyota Crown, Honda Legend, Mercedes-Benz E-class, Audi A6, BMW 5 series dan Jaguar XF, adalah kereta mewah Nissan yang menggunakan platform Nissan FM. Ia mula diperkenalkan di Jepun pada Oktober 2004.
Sementara itu, Pengarah Urusan Proton, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir ketika ditemui selepas mengiringi Bekas Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad melawat kilang Miyazu Malaysia Sdn Bhd di Tanjung Malim, Perak, semalam berkata, beliau yakin pengeluar kereta nasional itu masih mampu mencatatkan keputusan kewangan baik dalam tahun kewangan semasa berakhir 31 Mac ini, di sebalik kerugian dialaminya pada suku ketiga lalu.
“Adalah perkara biasa bagi sesebuah syarikat mengalami kerugian ketika menyusun semula perniagaan anak syarikatnya untuk pulih dan kembali mencatatkan keuntungan.
“Ini kami alami dalam suku ketiga lalu (yang mana Proton mencatatkan kerugian bersih RM60.1 juta) berikutan perbelanjaan penyusunan semula pelan transformasi perniagaan Group Lotus Plc. Namun ia (kerugian) adalah kecil dan dijangka tidak berterusan.
“Bersandarkan kepada strategi pemasaran dan penawaran model kereta pada harga wajar dalam segmen pasaran tepat, kami yakin masih mampu mencatatkan keuntungan positif bagi seluruh tahun kewangan ini,” katanya.
Miyazu Malaysia, syarikat usaha sama antara Proton, Miyazu Seisakusho dan Sojitz Corporation, adalah pereka dan pengeluar perkakasan, khusus untuk industri automotif.
Syed Zainal menegaskan, apabila selesainya pelan transformasi perniagaan lima tahun Lotus itu yang membabitkan pelaburan 480 juta pound (RM2.3 bilion) yang sedang dilaksanakan, pengeluar kereta sport itu bakal muncul penyumbang penting kepada keuntungan kumpulan mulai 2014, iaitu sekitar 30 peratus.
Dalam pada itu, Dr Mahathir yang juga adalah penasihat Proton berkata, syarikat itu memiliki dana mencukupi untuk membiayai penyusunan semula Lotus tanpa memerlukannya mendapatkan dana dari luar.
Oleh Ahmad Farizal Hajat
ahmadfarizal@bharian.com.my
2011/03/02
DR MAHATHIR diiringi Amrizal (dua dari kiri), Mohd Nazmi (tiga dari kanan) dan Syed Zainal (kiri) melawat Tooling Plant Miyazu Malaysia di Tanjung Malim, semalam.Syarikat laksana kajian daya maju hingga 30 April
PROTON Holdings Bhd telah memeterai perjanjian persefahaman (MoU) dengan Nissan Motor Company Ltd yang mungkin menyaksikannya menggunakan platform serta enjin yang dimajukan pengeluar automotif ketiga terbesar dunia itu bagi kenderaan keluarannya. MoU itu dimeterai pengeluar kereta nasional itu dengan syarikat automotif Jepun itu semalam. “MoU itu akan membuka jalan ke arah kajian maju bagi bidang kerjasama khusus antara kedua-dua pihak, termasuk potensi penggunaan platform dan ‘powertrain’ Nissan.
“Tempoh bagi kajian daya maju itu bermula dari tarikh pemeteraian MoU dan akan berakhir 30 April ini, atau sehingga satu perjanjian muktamad dimeterai, yang mana terlebih dulu, kecuali dilanjutkan atas persetujuan bersama,” kata PROTON dalam kenyataan ringkasnya kepada Bursa Malaysia lewat petang semalam.
Pegawai PROTON ketika dihubungi bagi mendapatkan maklumat lanjut berhubung MoU itu enggan mengulas, tetapi katanya, syarikat itu dijangka mengeluarkan kenyataan media memperincikan MoU itu hari ini.
Bagaimanapun, awal Januari lalu, Berita Harian melaporkan mengenai rancangan PROTON menggunakan platform Nissan Fuga dengan kapasiti enjin 2.5 liter bagi model yang akan menggantikan Proton Perdana.
Mengikut laporan yang memetik sumber industri itu, sebagai permulaan Proton akan mengimport 150 unit model berkenaan dari Jepun dan membuat sedikit perubahan dalaman dan luaran untuk dipasarkan khusus untuk kegunaan kereta rasmi pegawai tinggi kerajaan, sebelum dipasarkan secara komersial.
Fuga yang bersaing dalam pasaran kereta eksekutif seperti Toyota Crown, Honda Legend, Mercedes-Benz E-class, Audi A6, BMW 5 series dan Jaguar XF, adalah kereta mewah Nissan yang menggunakan platform Nissan FM. Ia mula diperkenalkan di Jepun pada Oktober 2004.
Sementara itu, Pengarah Urusan Proton, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir ketika ditemui selepas mengiringi Bekas Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad melawat kilang Miyazu Malaysia Sdn Bhd di Tanjung Malim, Perak, semalam berkata, beliau yakin pengeluar kereta nasional itu masih mampu mencatatkan keputusan kewangan baik dalam tahun kewangan semasa berakhir 31 Mac ini, di sebalik kerugian dialaminya pada suku ketiga lalu.
“Adalah perkara biasa bagi sesebuah syarikat mengalami kerugian ketika menyusun semula perniagaan anak syarikatnya untuk pulih dan kembali mencatatkan keuntungan.
“Ini kami alami dalam suku ketiga lalu (yang mana Proton mencatatkan kerugian bersih RM60.1 juta) berikutan perbelanjaan penyusunan semula pelan transformasi perniagaan Group Lotus Plc. Namun ia (kerugian) adalah kecil dan dijangka tidak berterusan.
“Bersandarkan kepada strategi pemasaran dan penawaran model kereta pada harga wajar dalam segmen pasaran tepat, kami yakin masih mampu mencatatkan keuntungan positif bagi seluruh tahun kewangan ini,” katanya.
Miyazu Malaysia, syarikat usaha sama antara Proton, Miyazu Seisakusho dan Sojitz Corporation, adalah pereka dan pengeluar perkakasan, khusus untuk industri automotif.
Syed Zainal menegaskan, apabila selesainya pelan transformasi perniagaan lima tahun Lotus itu yang membabitkan pelaburan 480 juta pound (RM2.3 bilion) yang sedang dilaksanakan, pengeluar kereta sport itu bakal muncul penyumbang penting kepada keuntungan kumpulan mulai 2014, iaitu sekitar 30 peratus.
Dalam pada itu, Dr Mahathir yang juga adalah penasihat Proton berkata, syarikat itu memiliki dana mencukupi untuk membiayai penyusunan semula Lotus tanpa memerlukannya mendapatkan dana dari luar.
Monday, February 28, 2011
KidZania taman tema pendidikan
KidZania taman tema pendidikan
Oleh Sophia Ahmad
2011/03/01
Dijangka tarik 500,000 pengunjung setahun
KIDZANIA Kuala Lumpur (KidZania), taman tema berunsur pendidikan yang akan dibuka kepada pengunjung pada suku keempat tahun ini, disasarkan mampu menerima kehadiran sehingga 500,000 pengunjung setahun susulan kedudukannya di lokasi strategik yang menjadi tumpuan ramai.
KidZania yang dibina di pusat membeli-belah The Curve, di Petaling Jaya itu juga adalah satu-satunya taman tema berunsur pendidikan di Malaysia setakat ini. Dengan bayaran masuk RM50, taman tema itu bakal memberi peluang kepada kanak-kanak untuk merasai pengalaman menjadi orang dewasa dan melakukan pelbagai jenis ‘pekerjaan’ berpandukan kepada jenama syarikat penaja. Ketua Eksekutifnya, Tunku Datuk Ahmad Burhanuddin, berkata KidZania yang dibangunkan oleh Rakan Riang Sdn Bhd (RRSB), syarikat usaha sama antara Theme Attractions and Resort (TAR) dan Boustead Curve Sdn Bhd, disasarkan untuk kanak-kanak berusia antara tiga hingga 16 tahun.
“Pengalaman yang ditawarkan oleh taman tema ini lain daripada taman tema biasa. Pengunjung bukan sekadar berseronok tetapi mempelajari dan memuaskan rasa ingin tahu, selain menguji kemahiran dengan jenama tempatan dan antarabangsa yang disediakan di sana,” katanya selepas majlis memeterai perjanjian persefahaman (MoU) bersama enam penaja dengan nilai tajaan RM8 juta di Petaling Jaya, semalam.
Semua penaja itu terdiri daripada Air Asia Berhad, Kumpulan CIMB, Honda Malaysia, Media Prima Bhd, The New Straits Times Press (Malaysia) Bhd dan Pos Malaysia Bhd.
Mengenai strategi pemasaran KidZania, Tunku Ahmad Burhanuddin, berkata RRSB berhasrat untuk mengembangkan operasi taman tema itu ke lokasi lain di Malaysia selain rantau ASEAN.
“Lokasi sebenar untuk cawangan KidZania selepas ini belum diputuskan tetapi kami menjangkakan beberapa siri pengumuman berhubung perkara ini tidak lama lagi,” katanya.
KidZania yang bernilai RM50 juta ini juga katanya, bakal mewujudkan 400 peluang pekerjaan sebaik saja ia beroperasi
Oleh Sophia Ahmad
2011/03/01
Dijangka tarik 500,000 pengunjung setahun
KIDZANIA Kuala Lumpur (KidZania), taman tema berunsur pendidikan yang akan dibuka kepada pengunjung pada suku keempat tahun ini, disasarkan mampu menerima kehadiran sehingga 500,000 pengunjung setahun susulan kedudukannya di lokasi strategik yang menjadi tumpuan ramai.
KidZania yang dibina di pusat membeli-belah The Curve, di Petaling Jaya itu juga adalah satu-satunya taman tema berunsur pendidikan di Malaysia setakat ini. Dengan bayaran masuk RM50, taman tema itu bakal memberi peluang kepada kanak-kanak untuk merasai pengalaman menjadi orang dewasa dan melakukan pelbagai jenis ‘pekerjaan’ berpandukan kepada jenama syarikat penaja. Ketua Eksekutifnya, Tunku Datuk Ahmad Burhanuddin, berkata KidZania yang dibangunkan oleh Rakan Riang Sdn Bhd (RRSB), syarikat usaha sama antara Theme Attractions and Resort (TAR) dan Boustead Curve Sdn Bhd, disasarkan untuk kanak-kanak berusia antara tiga hingga 16 tahun.
“Pengalaman yang ditawarkan oleh taman tema ini lain daripada taman tema biasa. Pengunjung bukan sekadar berseronok tetapi mempelajari dan memuaskan rasa ingin tahu, selain menguji kemahiran dengan jenama tempatan dan antarabangsa yang disediakan di sana,” katanya selepas majlis memeterai perjanjian persefahaman (MoU) bersama enam penaja dengan nilai tajaan RM8 juta di Petaling Jaya, semalam.
Semua penaja itu terdiri daripada Air Asia Berhad, Kumpulan CIMB, Honda Malaysia, Media Prima Bhd, The New Straits Times Press (Malaysia) Bhd dan Pos Malaysia Bhd.
Mengenai strategi pemasaran KidZania, Tunku Ahmad Burhanuddin, berkata RRSB berhasrat untuk mengembangkan operasi taman tema itu ke lokasi lain di Malaysia selain rantau ASEAN.
“Lokasi sebenar untuk cawangan KidZania selepas ini belum diputuskan tetapi kami menjangkakan beberapa siri pengumuman berhubung perkara ini tidak lama lagi,” katanya.
KidZania yang bernilai RM50 juta ini juga katanya, bakal mewujudkan 400 peluang pekerjaan sebaik saja ia beroperasi
Rafidah dilantik pengerusi baru AirAsia X
Rafidah dilantik pengerusi baru AirAsia X
2011/03/01
PELANTIKAN bekas Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI), Tan Sri Rafidah Aziz (kanan) sebagai Pengerusi baru AirAsia X, bertujuan memanfaatkan kepakaran, pengalaman, pengaruh serta hubungan meluas beliau, kata Datuk Kamarudin Meranun.
Rafidah, 68, bekas menteri paling lama pernah berkhidmat di MITI, akan dilantik menggantikan Kamarudin sebagai Pengerusi Bukan Eksekutif pengendali perkhidmatan penerbangan tambang murah jarak jauh itu, pada Khamis ini. Lembaga Pengarah AirAsia X akan bermesyuarat Khamis ini bagi mengesahkan pelantikan Rafidah, yang sebelum ini sudah bersetuju menerima jawatan berkenaan. “Apabila AirAsia X membesar, lebih banyaklah pula cabarannya. Sehubungan itu Lembaga Pengarah AirAsia X memutuskan untuk membawa masuk seorang tokoh perunding sepenuh masa yang tegas, pragmatik dan petah yang mampu menyampaikan keperluan AirAsia X dengan lebih berkesan kepada Kerajaan,” katanya.
Beliau berkata demikian pada majlis memeterai perjanjian pembelian tiga pesawat Airbus A330-200 antara AirAsia X dan Airbus di Kuala Lumpur, semalam.
Kamarudin mewakili AirAsia X, manakala Airbus oleh Naib Presiden Eksekutif Jualan dan Pemasarannya, Kiran Rao.
Hadir sama ahli Majlis Ekonomi Kebangsaan (NEC), Datuk Sri Chua Soi Lek; Pengasas AirAsia X, Datuk Sri Tony Fernandes; dan Ketua Eksekutifnya, Azran Osman-Rani.
Buat masa ini, Lembaga Pengarah AirAsia X masih dipengerusikan Kamarudin yang juga adalah Timbalan Ketua Eksekutif AirAsia Bhd, syarikat bersekutu AirAsia X.
AirAsia X ketika ini mempunyai tujuh pengarah mewakili pemegang sahamnya, iaitu AeroVentures Sdn Bhd (52%), AirAsia Bhd (16%), Corvina Holdings (10%), Orix Corp (11%), dan Manara Malaysia Ltd (11%).
AirAsia X adalah syarikat bersekutu AirAsia dan Virgin Group, ditubuhkan pada Januari 2007.
Mengenai tempahan tiga unit pesawat Airbus A330-200, Azran berkata, ia bagi membolehkan AirAsia X menambah destinasi dan kekerapan penerbangan ke Eropah pada masa depan.
Syarikat itu juga katanya, ia berada pada landasan untuk meneruskan rancangan tawaran awam permulaannya (IPO) tahun ini.
Dua daripada tiga pesawat bernilai RM1.5 bilion itu akan diterima tahun depan, manakala baki pada 2014.
“Pesawat generasi baru A300-200 yang lebih jimat penggunaan bahanapi itu akan digunakan bagi membolehkan AirAsia X menambah kekerapan penerbangan ke destinasi Eropah, khususnya ke London dan Paris, selain juga sesuai untuk laluan baru Eropah pada masa depan,” katanya.
Perjanjian terkini dengan Airbus itu menjadikan jumlah tempahan pesawat A330 AirAsia X kepada 28 unit setakat ini.
Azran berkata, pesawat enjin berkembar A300-200 yang ditempah itu adalah dari jenis rangka luas berupaya membuat penerbangan secara terus-menerus dari Kuala Lumpur ke Eropah.
Dalam perkembangan berkaitan, Azran berkata, AirAsia X mensasar meraih pertumbuhan pendapatan sebanyak 53 peratus tahun ini kepada RM2.0 bilion berbanding RM1.3 bilion tahun lalu.
Beliau berkata, AirAsia X mensasar membawa 2.7 juta penumpang tahun ini berbanding 1.92 juta tahun lalu.
Sementara itu ditanya berhubung penyenaraian AirAsia X, Pengasasnya, Datuk Sri Tony Fernandes, berkata ia berkemungkinan membabitkan dwi-penyenaraian, berkemungkinan di Bursa Malaysia dan bursa saham di Amerika Syarikat.
“Kami berada pada landasan untuk melaksanakan IPO dan adalah lebih baik sekiranya berupaya mendapatkan dwi-penyenaraian kerana ia akan meningkatkan lagi prestij kepada negara ini,” katanya.
Ia kini terbang ke 14 destinasi iaitu London, Taipei, Tehran, Paris, Seoul, Tokyo, China (Tianjin, Hangzhou, Chengdu), Australia (Gold Coast, Melbourne, Perth) dan India (Mumbai, Delhi).
2011/03/01
PELANTIKAN bekas Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI), Tan Sri Rafidah Aziz (kanan) sebagai Pengerusi baru AirAsia X, bertujuan memanfaatkan kepakaran, pengalaman, pengaruh serta hubungan meluas beliau, kata Datuk Kamarudin Meranun.
Rafidah, 68, bekas menteri paling lama pernah berkhidmat di MITI, akan dilantik menggantikan Kamarudin sebagai Pengerusi Bukan Eksekutif pengendali perkhidmatan penerbangan tambang murah jarak jauh itu, pada Khamis ini. Lembaga Pengarah AirAsia X akan bermesyuarat Khamis ini bagi mengesahkan pelantikan Rafidah, yang sebelum ini sudah bersetuju menerima jawatan berkenaan. “Apabila AirAsia X membesar, lebih banyaklah pula cabarannya. Sehubungan itu Lembaga Pengarah AirAsia X memutuskan untuk membawa masuk seorang tokoh perunding sepenuh masa yang tegas, pragmatik dan petah yang mampu menyampaikan keperluan AirAsia X dengan lebih berkesan kepada Kerajaan,” katanya.
Beliau berkata demikian pada majlis memeterai perjanjian pembelian tiga pesawat Airbus A330-200 antara AirAsia X dan Airbus di Kuala Lumpur, semalam.
Kamarudin mewakili AirAsia X, manakala Airbus oleh Naib Presiden Eksekutif Jualan dan Pemasarannya, Kiran Rao.
Hadir sama ahli Majlis Ekonomi Kebangsaan (NEC), Datuk Sri Chua Soi Lek; Pengasas AirAsia X, Datuk Sri Tony Fernandes; dan Ketua Eksekutifnya, Azran Osman-Rani.
Buat masa ini, Lembaga Pengarah AirAsia X masih dipengerusikan Kamarudin yang juga adalah Timbalan Ketua Eksekutif AirAsia Bhd, syarikat bersekutu AirAsia X.
AirAsia X ketika ini mempunyai tujuh pengarah mewakili pemegang sahamnya, iaitu AeroVentures Sdn Bhd (52%), AirAsia Bhd (16%), Corvina Holdings (10%), Orix Corp (11%), dan Manara Malaysia Ltd (11%).
AirAsia X adalah syarikat bersekutu AirAsia dan Virgin Group, ditubuhkan pada Januari 2007.
Mengenai tempahan tiga unit pesawat Airbus A330-200, Azran berkata, ia bagi membolehkan AirAsia X menambah destinasi dan kekerapan penerbangan ke Eropah pada masa depan.
Syarikat itu juga katanya, ia berada pada landasan untuk meneruskan rancangan tawaran awam permulaannya (IPO) tahun ini.
Dua daripada tiga pesawat bernilai RM1.5 bilion itu akan diterima tahun depan, manakala baki pada 2014.
“Pesawat generasi baru A300-200 yang lebih jimat penggunaan bahanapi itu akan digunakan bagi membolehkan AirAsia X menambah kekerapan penerbangan ke destinasi Eropah, khususnya ke London dan Paris, selain juga sesuai untuk laluan baru Eropah pada masa depan,” katanya.
Perjanjian terkini dengan Airbus itu menjadikan jumlah tempahan pesawat A330 AirAsia X kepada 28 unit setakat ini.
Azran berkata, pesawat enjin berkembar A300-200 yang ditempah itu adalah dari jenis rangka luas berupaya membuat penerbangan secara terus-menerus dari Kuala Lumpur ke Eropah.
Dalam perkembangan berkaitan, Azran berkata, AirAsia X mensasar meraih pertumbuhan pendapatan sebanyak 53 peratus tahun ini kepada RM2.0 bilion berbanding RM1.3 bilion tahun lalu.
Beliau berkata, AirAsia X mensasar membawa 2.7 juta penumpang tahun ini berbanding 1.92 juta tahun lalu.
Sementara itu ditanya berhubung penyenaraian AirAsia X, Pengasasnya, Datuk Sri Tony Fernandes, berkata ia berkemungkinan membabitkan dwi-penyenaraian, berkemungkinan di Bursa Malaysia dan bursa saham di Amerika Syarikat.
“Kami berada pada landasan untuk melaksanakan IPO dan adalah lebih baik sekiranya berupaya mendapatkan dwi-penyenaraian kerana ia akan meningkatkan lagi prestij kepada negara ini,” katanya.
Ia kini terbang ke 14 destinasi iaitu London, Taipei, Tehran, Paris, Seoul, Tokyo, China (Tianjin, Hangzhou, Chengdu), Australia (Gold Coast, Melbourne, Perth) dan India (Mumbai, Delhi).
Subscribe to:
Posts (Atom)